無障礙升降機是為殘疾人專門設計制造的升降機，而升降平臺、液壓升降機是專門為了運輸貨物所設計的，所謂無障礙升降機，主要是由軌道和升降臺板組成的，類似一個簡易的小電梯。軌道是鑲嵌在通道出入口的墻壁上的，隨著樓梯的坡度向下延伸，一直到地道內部。借助軌道的設置及升降機的懸吊功能，完成垂直升降和水平移動，以便協助行動不便的殘疾人和老年人進行體位變換和位置移動，實現從床上移動到輪椅上，從臥室移動到衛生間、浴室等處的功能。

    無障礙升降機橫梁作為殘疾人升降機的關鍵部件和易損件，其結構設計、材質、加工精度決定著升降機整體在運行中的安全性、穩定性和舒適性，由于橫梁的跨度比較大，在升降機移動過程中容易產生變形，導致橫梁槽面的磨損、不平，如果變形較大，會使得升降機在運行過程中產生顛簸，從而使被升降者感到不舒服，這將直接影響著升降機整體的性能，因此需對橫梁進行有限元分析。
    無障礙升降機橫梁的變形與升降機在橫梁上的位置有關，升降機越靠近橫梁的中心，橫梁產生的變形就越大，橫梁的最大等效應力和最大小于其許用值，故得出橫梁的強度和剛度均滿足實際工作的要求，說明橫梁的設計合理。

    橫梁主要起支撐和運行導向的作用，橫截面形狀較復雜，因此要求材料的剛度、韌性、耐磨性、抗變形性及可成型性等要好，且在滿足以上要求的前提下，橫梁的重量要盡可能輕?？紤]到鋁合金材料具有良好的可成型性、可機加工性、韌性和抗腐蝕性，經復合硬質陽極氧化處理后，具有很高的耐磨性和表面硬度，故橫梁的材料選用鋁合金分法，在以拉伸的方式建立實體模型時，可以同時產生有限元網格，簡單方便且不容易出錯。

    無障礙升降機在使用時，必須放置在堅實平整的地面上嚴禁在升降機不平穩、支腿未調好、水平儀未調平、著地不牢靠的情況下操作升降平臺。